“由于物流行業具有促進物資流轉，進而助力經濟流動的關鍵作用，因此，該行業在任何時代和經濟環境下，都將會是至關重要的一環，尤其是冷鏈物流，更因其貼近民生的特點，其勢必會是一個長久的朝陽產業。”———— 河南港新冷鏈物流有限公司執行總經理李建義
河南港新冷鏈物流有限公司（以下簡稱港新冷鏈）成立于2016年，項目總投資3.2億元人民幣，為河南省重點工程項目，總占地面積60畝，總建筑面積6萬㎡，靜態總庫容10萬噸，是2022年全國冷鏈倉儲百強企業。
發展空間巨大 應出臺規章、標準保良性
相較于歐美等發達[敏感詞]，中國冷鏈物流具有發展時間晚、發展進程快的特點，雖然疫情以來全球經濟滯緩對于中國冷鏈物流行業的大跨步式邁進造成了一定的阻礙，但在我國逐步強化經濟內循環的主體作用、深化冷鏈物流基地布局和預制菜的興起與火熱下，冷鏈物流朝陽產業的屬性將更為明顯。
僅以河南一省為例，截止2022年年末，河南省冷鏈食品加工產業規模近1600億元，冷鏈物流規模達1800億元，而縱觀中國超14億的人口數量，市場規模將不可估量。
然而市場規模大、政策傾斜強、企業熱情高，造就了冷鏈物流“火”的同時，冷鏈物流行業也需要通過相關規章、標準的制定，避免“火”燒的過旺而帶來一地雞毛。李建義指出，譬如諸多企業都在宣稱的全程冷鏈，但其實中間是仍存在一定缺“冷”環節，或者說對于“冷”的監控仍存在空白，畢竟當商品進入后一公里的泡沫箱之后，內部是否還是冷鮮環境便只有消費者收貨后才能判斷，而未來隨著消費者對于商品品質、口味要求越來越高，這些問題勢必會凸顯；再譬如冷庫建設，建成的冷庫、配置的設備是否適用于未來所承載的生鮮、冷藏等商品的硬性要求，有沒有在建設之初便將基礎設施打牢，這都需要通過規章、標準的細化進行制約，從而避免無效、重復的浪費。
豐富自身屬性 以強化加工、帶貨促商機
據悉，在港新物流發展初期，冷庫出租作為其主要盈利手段，出租率曾超90%，但隨著冷鏈物流的快速發展，出租率與出租價格均呈現逐漸下滑趨勢，2022年前后出租率更是跌至50%。面對企業發展未來，一方面，港新冷鏈引入加工體系，另一方面，港新物流則盯上了直播帶貨新風口。
李建義告訴記者，在各行業服務功能愈發綜合性融合發展下，冷鏈物流強化加工屬性是一種趨勢，也是一種必然。而港新冷鏈依托地處新鄭綜保區的區位優勢，在建設之初便預留出加工產線升級空間，以確保未來在保稅加工領域進行發力，也曾進行蜂蜜、牛肉的等商品的初加工嘗試。而直播帶貨則是港新冷鏈對于企業自身，乃至冷鏈物流行業發展的全新思考，其脫離開冷鏈物流的傳統只負責運輸的概念，將互聯網+模式與冷鏈物流深度融合。李建義認為，與其讓平臺主播帶貨，不如將帶貨功能下放至倉庫、物流端，真正做到倉庫直發。
從消費者端而言，相較于平臺主播，冷鏈物流企業不僅對于商品品質更加了解，也更加便于輔助消費者把控全鏈冷鏈安全；從品牌廠商而言，相較于平臺主播，冷鏈物流企業入局直播帶貨領域，相當于整合了倉儲、配送、輔助銷售三大環節，為品牌廠商與冷鏈物流企業均將帶來降本增效新機遇。
內卷日趨白熱 增“效”引“數”強實力
向外謀求發展，向內提升實力，是港新冷鏈自創業初期發展至今始終追尋的理念。尤其在冷鏈物流行業內卷日益嚴峻的當下，港新冷鏈更加認為修煉好內功是其他所有發展的基礎。
增“效”
據悉，港新冷鏈一直在用發展思維引入各類搬運設備，如豐田新能源鋰電叉車、自動化分揀入庫系統等，不同類型的貨物，通過人、車、系統三者有機配合，有效提升企業能效。
以豐田搬運設備為例，基于冷庫現場情況和企業發展，港新冷鏈和豐田團隊共同協商解決方案。選擇豐田新能源鋰電池叉車，不僅是為了應對現有每天兩班共8小時的作業時長、300-500噸冷鏈貨物的作業量、零下18度的作業環境，也考慮到隨著未來貨物量的增長，安全耐久高效的作業設備才能更好地在嚴苛的作業工況中游刃有余。
在常規冷庫作業中，出入庫溫差產生的冷凝水，可能造成電機故障，帶來安全隱患。豐田提案的8FBN電動平衡重搭載的AC交流電機，其特殊結構設計可輕松應對低溫環境作業，同時豐田AC交流系統可以實現全天候強勁動力保持，安全持久地協同港新冷鏈完成每日的作業量。
一位駕駛豐田叉車的司機表示，長時間的出入冷庫駕駛作業，車輛的安全性及操作舒適度，是他關心的重點。
豐田團隊為此提出解決方案，車輛配置的OPS操作者存在感應系統，輔助駕駛員時刻安全規范駕駛。配置迷你操縱桿搭配懸浮座椅，輕松駕駛的同時，提升了舒適度。既可減少因疲勞駕駛帶來的安全隱患，又有效穩定作業效率。
在自動化冷庫內，倉庫相關負責人同樣表示，豐田新能源叉車快速水平搬運+自動分揀入庫系統快速批量入庫的配合，有效縮短了貨物在常溫區的停留時間，大大降低常溫環境可能帶來的貨物退冷、變質影響。豐田團隊工作人員告訴記者，車輛配置的FHPS全液壓轉向同步控制，在需要頻繁轉向的裝卸及冷庫過渡區，可幫助駕駛人員通過方向盤握把位置快速判斷后輪的行進方向，減少了頻繁確認的時間，提升水平搬運效率。
引“數”
2023年年初，港新冷鏈與鏈庫達成戰略化合作，力求通過采用專業化、標準化、系統化的管理模式，借助互聯網、大數據等現代化信息技術，提升企業競爭力。
此舉不僅表明港新冷鏈對于未來冷鏈物流發展方向的判斷，更揭示其在提升自身數字化水平，進而為企業用戶乃至消費者帶去更高品質與保障的決心。相信未來，在其釋放數字化賦能的過程中，港新冷鏈會為冷鏈物流全鏈路帶來新的思考與解決模式。
文后記：
安全耐久高效的作業設備，不僅體現在設備本身的品質，售后服務也是為用戶作業現場順暢運行的堅固保障。豐田團隊工作人員度表示，為預防安全隱患，以“以養代修”的理念，每月對車輛的定期點檢保養，盡可能做到問題早發現、早解決。同時，針對客戶需求的快速響應，基本能做到當日問題當日解決，極大降低因不良狀態導致的怠機造成的企業經營損失，也確保車輛助力用戶搶抓經濟恢復期下的企業發展。
